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LED行業(yè)新聞

性能全超越鹵素、氙氣燈 汽車大燈LED革命來臨

性能全超越鹵素、氙氣燈 汽車大燈LED革命來臨

導讀: 細看車燈發(fā)展歷程,1885年德國人卡爾·本茨發(fā)汽車以來,車燈經(jīng)過100多年的演化,從蕞初的化學燈時代進化到電燈時代,其中電燈又從白熾燈一步步變?yōu)楝F(xiàn)在占主流的鹵素燈、氙氣燈和LED燈以及可預見未來的激光燈、OLED燈。

價格的下降,使得汽車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。伴隨著人們與汽車打交道的機會日益增加,人們對于汽車的零部件的了解也越來越深入,要求也越來越高。就大燈來說,它不但有著重要的顏值提升的作用,而且還發(fā)揮著、指示等作用,不容小視。

細看車燈發(fā)展歷程,1885年德國人卡爾·本茨發(fā)汽車以來,車燈經(jīng)過100多年的演化,從蕞初的化學燈時代進化到電燈時代,其中電燈又從白熾燈一步步變?yōu)楝F(xiàn)在占主流的鹵素燈、氙氣燈和LED燈以及可預見未來的激光燈、OLED燈。

來源于公開資料

大燈方面,現(xiàn)階段市面主流有鹵素大燈、氙氣大燈以及LED大燈。其中,鹵素大燈在國內(nèi)低端車型中依然占據(jù)了較大的市場份額,但在逐年縮減;LED大燈已經(jīng)成為汽車潮流的新寵,被廠泛應用于汽車領域。

鹵素大燈是我們蕞常見的車燈,自從60年代開始便應用到車身上,至今已走過半個多世紀。鹵素大燈原理跟家用白熾燈泡一樣,就是給鎢絲通電讓其發(fā)光,為了防止鎢絲在高溫下快速的損耗,在燈里再充入了鹵族元素氣體。

氙氣大燈起于20世紀90年代的歐洲,它的出現(xiàn)宣布了鹵素大燈的過時。它不再采用鎢絲發(fā)光,而是在石英燈管內(nèi)填充高壓氙氣,用23000伏的高壓電流刺激氙氣發(fā)光,氙氣燈類似于太陽光的功效。由于沒有了鎢絲,所以它的壽命更長,而且發(fā)出的亮度也更高,所需要的能耗也更低。

氙氣大燈的主要特點是發(fā)射光多,能效高,具有比較高的能量密度和光強度,使用壽命比鹵素燈長很多。近年來,在國內(nèi)汽車市場上,中高D車型氙氣燈占比開始下降但仍占據(jù)著主導地位,低端車型裝配率提升。

LED大燈是指采用LED(發(fā)光二極管)為光源的車燈,因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點,已經(jīng)得到大家的言人可,被廠泛應用于汽車領域。

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